Échappement à soupapes avec tuyaux centraux (CES3)
Le système d'échappement à soupapes emblématique de CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire une note d'échappement agressive à l'accélération et un son plus discret pour la conduite en ville.
Compatible avec les châssis Audi Rs6 / Rs7 C7 de 4e génération produits de 2013 à 2019
Échappement à soupapes avec tuyaux centraux (CES3)
Le système d'échappement à soupapes emblématique de CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire une note d'échappement agressive à l'accélération et un son plus discret pour la conduite en ville.
Compatible avec les châssis Audi Rs6 / Rs7 C7 de 4e génération produits de 2013 à 2019
Cette fonctionnalité est obtenue grâce à des clapets de soupapes actionnés par dépression qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et des actions du conducteur. À bas régime et en croisière, les soupapes se ferment, produisant une note d'échappement plus profonde. Avec le papillon des gaz grand ouvert, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.
Les soupapes d'échappement sont contrôlées par contre-pression et programmables par l'utilisateur via le module de commande CES-3 inclus. L'unité de commande programmable offre 3 modes commandés par télécommande :
Les soupapes d'échappement Cruise s'ouvrent à haut régime
Les soupapes d'échappement Sport s'ouvrent à bas régime et en cas d'accélération brutale
Les soupapes d'échappement ouvertes restent ouvertes
Les modes Cruise et Sport peuvent être programmés individuellement pour des limites de contre-pression spécifiques afin de déterminer le moment où les soupapes d'échappement s'ouvrent. Cela permet un contrôle précis de l'échappement, adapté aux goûts personnels et à la tolérance du pilote.
Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués dans notre usine en Allemagne à l'aide de techniques avancées de numérisation laser 3D, de conception CAO, de prototypage numérique et de pliage/fraisage CNC. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonore, son faible poids et sa durabilité, proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).
IMPORTANT
*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de fixation OEM existants*
Fiche technique
