Ligne d'échappement complète Capristo avec sorties d'échappement ovales en acier inoxydable pour Audi RS6 / RS7 C8

Le système d'échappement à soupapes emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire une sonorité d'échappement agressive à l'accélération et un son plus discret pour la conduite en ville.

Cette fonctionnalité est obtenue grâce à des clapets de soupape actionnés par dépression qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et des actions du conducteur. À bas régime et en croisière, les soupapes se ferment, produisant une sonorité d'échappement plus profonde. À plein régime, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.

Les soupapes d'échappement sont contrôlées par contre-pression et programmables par l'utilisateur via le module de commande CES-3 inclus. L'unité de commande programmable propose 3 modes commandés via une télécommande :

Les soupapes d'échappement Cruise s'ouvrent à un régime plus élevé

Les soupapes d'échappement Sport s'ouvrent à un régime plus bas et en cas d'accélération brutale

Les soupapes d'échappement ouvertes restent ouvertes

Les modes Cruise et Sport peuvent être programmés individuellement pour des limites de contre-pression spécifiques afin de déterminer le moment où les soupapes d'échappement s'ouvrent. Cela permet un contrôle précis de l'échappement en fonction des goûts personnels et de la tolérance du conducteur.

Les modes Cruise et Sport peuvent être programmés individuellement pour des limites de contre-pression spécifiques afin de déterminer le moment où les soupapes d'échappement s'ouvrent. Cela permet un contrôle précis de l'échappement en fonction des goûts personnels et de la tolérance du pilote.

Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués dans notre usine en Allemagne à l'aide de techniques avancées de numérisation laser 3D, de conception CAO, de prototypage numérique et de pliage/fraisage CNC. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonore, son faible poids et sa durabilité, proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).

IMPORTANT

*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de fixation OEM existants*