*Comprend un embout d'échappement en fibre de carbone, un silencieux central de remplacement, des tuyaux de silencieux avant et un module de contrôle d'échappement**
Compatible avec les châssis Audi Rs6 / Rs7 C8 produits de 2020 à aujourd'hui
*Comprend un embout d'échappement en fibre de carbone, un silencieux central de remplacement, des tuyaux de silencieux avant et un module de contrôle d'échappement**
Compatible avec les châssis Audi Rs6 / Rs7 C8 produits de 2020 à aujourd'hui
Le système d'échappement à soupapes emblématique CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes avec sa capacité à produire une sonorité d'échappement agressive à l'accélération et un son plus discret pour la conduite en ville.
Cette fonctionnalité est obtenue grâce à des clapets de soupape actionnés par dépression qui s'ouvrent et se ferment en fonction des conditions de conduite et des actions du conducteur. À bas régime et en croisière, les soupapes se ferment, produisant une sonorité d'échappement plus profonde. À plein régime, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur.
Les soupapes d'échappement sont contrôlées par contre-pression et programmables par l'utilisateur via le module de commande CES-3 inclus. L'unité de commande programmable propose 3 modes actionnés via une télécommande :
Les soupapes d'échappement Cruise s'ouvrent à un régime plus élevé
Les soupapes d'échappement Sport s'ouvrent à un régime plus bas et en cas d'accélération brutale
Les soupapes d'échappement ouvertes restent ouvertes
Les modes Cruise et Sport peuvent être programmés individuellement pour des limites de contre-pression spécifiques afin de déterminer quand les soupapes d'échappement s'ouvrent. Cela permet un contrôle précis de l'échappement, adapté aux goûts et à la tolérance du pilote.
Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués dans notre usine en Allemagne à l'aide de techniques avancées de numérisation laser 3D, de conception CAO, de prototypage numérique et de pliage/fraisage CNC. Chaque système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance, son faible poids et sa durabilité, proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).
IMPORTANT
*Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de fixation OEM existants*
Fiche technique
