L'emblématique système d'échappement à soupapes CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes : une sonorité agressive à l'accélération et une sonorité plus discrète en ville. À bas régime et à vitesse de croisière, les soupapes se ferment, produisant une sonorité plus profonde. À plein régime, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur V12 emblématique de Lamborghini.
Compatible avec la Lamborghini Aventador LP750 SV
L'emblématique système d'échappement à soupapes CAPRISTO offre le meilleur des deux mondes : une sonorité agressive à l'accélération et une sonorité plus discrète en ville. À bas régime et à vitesse de croisière, les soupapes se ferment, produisant une sonorité plus profonde. À plein régime, les soupapes s'ouvrent, libérant toute la symphonie du moteur V12 emblématique de Lamborghini.
Compatible avec la Lamborghini Aventador LP750 SV
Le kit d'échappement déporté Capristo standard avec bouchons de soupape Lamborghini peut également être installé, permettant d'ouvrir et de fermer les soupapes d'une simple pression sur un bouton. En position fermée, le contrôle est renvoyé à l'ECU moteur.
Les systèmes d'échappement CAPRISTO sont conçus et fabriqués dans notre usine en Allemagne à l'aide de technologies avancées de numérisation laser 3D, de conception CAO, de prototypage numérique et de pliage/fraisage CNC. Chaque système est usiné en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité et poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage spécifique a été choisi pour ses propriétés de résonance sonore, son faible poids et sa durabilité, proches de celles de l'Inconel (utilisé en F1).
Cadre d'échappement en acier au carbone
Le cadre d'échappement en fibre de carbone et acier inoxydable conçu par CAPRISTO a été créé pour compléter et intégrer le système d'échappement CAPRISTO au bouclier arrière et au diffuseur de l'Aventador. Il est uniquement compatible avec cette application spécifique.
IMPORTANT
Le système d'échappement est conçu pour être installé directement sur les points de fixation OEM existants.
Fiche technique
