CARATTERISTICHE PRINCIPALI
• Riduzione significativa del peso: il sistema OE pesa 12,9 kg, QuickSilver 8,9 kg.
• Installazione semplice: letteralmente "Plug & Play".
• Terminali in fibra di carbonio: terminali in carbonio nero abbinati al tetto e ad altri elementi neri.
• Il suono: un miglioramento enorme, vedi sotto.
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DETTAGLI
Silenzioso o rumoroso, con la semplice pressione di un pulsante.
In modalità "rumoroso", lo scarico sportivo QuickSilver offre un'esperienza da Gruppo B. E lo sappiamo bene, avendo posseduto auto del Gruppo B ai loro tempi d'oro, in particolare la nostra Renault 5 Turbo "Tour de Corse" e la Peugeot 205 T16 "EVO".
In modalità "silenzioso", il nostro impianto ha un suono simile a quello originale, quindi chi guida in città non deve disturbare i vicini.
L'installazione è semplicissima: il modulo "Sound Architect" si collega semplicemente alla presa accendisigari e funziona in modalità wireless tramite l'APP "Sound Architect" di QuickSilver. Non vi è alcuna intrusione negli impianti originali dell'auto ed è altrettanto facile da rimuovere (in caso di rivendita?). Non ci sono conseguenze per la garanzia o le emissioni.
L'impianto QuickSilver è realizzato in acciaio inossidabile austenitico T304 e tubo da 70 mm. La piegatura a mandrino a foro pieno garantisce un flusso di gas ottimale.
SOUND ARCHITECT
Electronic Valves incl. Modulo Sound Architect™ - utilizza l'app QS (Android e iOS)
. La nostra app Sound Architect restituisce il controllo delle valvole al conducente per un'esperienza di guida senza pari. Selezionando "Apri", le valvole rimarranno aperte, mentre selezionando "Chiudi" rimarranno chiuse: questa scelta verrà memorizzata anche dopo aver spento e riacceso l'auto.
Il modulo elettronico incluso richiede solo un'alimentazione a 12 V, solitamente una presa accendisigari. È controllato tramite Bluetooth sul dispositivo smart del conducente e l'associazione richiede solo un minuto.
L'elettronica è progettata internamente e prodotta per noi qui nel Regno Unito, utilizzando fabbriche britanniche locali.
SUONO
Suono appropriato - Nel settembre 2018 è stata imposta la nuova procedura WLTP (World Harmonised Light vehicles Test Procedure) a seguito dello scandalo sulle emissioni fraudolente della VW.
Le norme WLTP obbligano tutte le case automobilistiche a garantire che i loro veicoli rispettino rigorosamente le normative armonizzate a livello mondiale in materia di rumore. Il risultato pratico è che le auto prodotte dopo questa data sono significativamente più silenziose. E... la contemporanea imposizione dei filtri antiparticolato le rende ancora più silenziose.
Per molti cittadini questo è auspicabile, ma per gli automobilisti appassionati il suono è un elemento importante dell'esperienza e quasi nessuno desidera un'auto sportiva silenziosa (persino i veicoli elettrici sono gravati da colonne sonore artificiali).
Lo scarico QuickSilver 'Sound Architect' per la Yaris GR dovrebbe soddisfare tutti gli appassionati con la sua presenza potente sui bassi e la nota crescente in accelerazione. Con i bei sibili del turbo, persino Tommi Mäkinen sarebbe soddisfatto.
| System | OEM | QS Valves Shut | QS Valves Open | |
| RPM | ||||
| Idle | 80.2 | 80.0 | 84.1 | |
| 2000 | 83.5 | 84.2 | 86.0 | |
| 3000 | 84.0 | 85.0 | 86.3 | |
| 4000 | 84.5 | 85.2 | 88.0 |