Per ottenere il massimo suono e una presenza definita, il nostro sistema combina entrambe le camere con due tubi intermedi di diametro inferiore.
Il sistema è rivestito in ceramica e piegato a mandrino in ogni sua parte per migliorare il flusso e ridurre le temperature del vano motore, che possono rappresentare un fattore determinante per l'Aventador.
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CAPPOTTO IN CERAMICA NERA VULCANICA
Il nostro rivestimento ceramico nero vulcanico offre riduzioni di temperatura di oltre 110 °C nel collettore, con conseguente riduzione di oltre 27,5 °C della temperatura sotto il cofano e aumenti di potenza fino al 5,5%. Il rivestimento, originariamente sviluppato per i settori della difesa e nucleare, offre comprovati miglioramenti delle prestazioni ed è estremamente durevole e resistente ai colpi di pietrisco.
Ampiamente utilizzata negli sport motoristici di alto livello, la nostra opzione Ceramic Coat offre prestazioni migliori, temperature superficiali e ambientali ridotte, una barriera anticorrosione altamente efficace e un rivestimento della calotta resistente all'usura, aggiungendo al contempo un aspetto e una finitura davvero unici al tuo sistema.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Realizzato in acciaio inossidabile austenitico T 304.
- Rivestimento ceramico per ridurre le temperature del vano motore e migliorare il flusso.
- piegato a mandrino e saldato a TIG.
- Le staffe e i raccordi sono tagliati al laser per garantire una precisione costante.
PESO
| Sistema standard | 32 chili | (~ 70 libbre) |
| Sistema QuickSilver | 8,4 chili | (~ 18,5 libbre) |
| Risparmio di peso | 23,6 chili | (~ 51,92 libbre) |