Lo scarico originale ha un design interno intelligente con lunghezze dei tubi, diametri e volumi delle camere che producono una gamma di note.
Il sistema QuickSilver migliora ulteriormente questa caratteristica, con una gamma sonora ancora più ampia (più profonda ai bassi e più alta agli alti), amplificata e affilata per offrire agli occupanti prestazioni spettacolari che suscitano ululati e sorrisi.
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SOUND ARCHITECT
Valvole elettroniche/pneumatiche - Mantengono la funzionalità OEM (in-car)
I nostri sistemi di scarico sportivi con valvole attive contengono due percorsi dei gas separati e una valvola a farfalla elettronica o pneumatica che decide quale percorso seguire. Entrambi hanno due livelli distinti di suono e sono leggermente più rumorosi rispetto allo standard. Con le valvole chiuse, il sistema assume una nota più civile e quando sono aperte, si ottiene una nota sportiva a tutti i regimi.
Queste valvole sono integrate nei controlli esistenti dell'auto e funzionano in base alla mappatura della centralina. Questo può quindi essere ulteriormente manipolato tramite il pulsante di scarico dedicato o cambiando le modalità di guida.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
• Realizzato in acciaio inossidabile austenitico T 304 .
• piegato a mandrino e saldato a TIG .
• Le staffe e i raccordi sono tagliati al laser per una precisione costante .
• La sottile flangia di ingresso e il tubo conico sono lavorati a CNC da un blocco solido di acciaio inossidabile.
• Il sistema QuickSilver incorpora alette di scarico pneumatiche e la predisposizione per il ripristino dei sensori di pressione originali per consentire un'installazione senza modifiche.
• Il sistema QuickSilver riduce il peso del 50%, risparmiando 16 chili (35 libbre) nella parte posteriore dell'auto.
SUONO
| Misure di volume | ||
| Standard | Argento vivo | |
| Idle | 78 dB | 84 dB |
| 3000 rpm | 84 dB | 92 dB |
| 5000 rpm | 92 dB | 98 dB |
| 7000 rpm | 95 dB | 105 dB |