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L'iconico sistema di scarico con valvole CAPRISTO offre il meglio di entrambi i mondi grazie alla sua capacità di produrre una nota di scarico aggressiva in accelerazione e un suono più sommesso per la guida in città.
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Questa funzionalità è resa possibile dall'utilizzo di valvole a farfalla azionate dal vuoto che si aprono e si chiudono in base alle condizioni di guida e agli input del conducente. A bassi regimi e durante la guida a velocità di crociera, le valvole sono chiuse e producono una nota di scarico più profonda. A farfalla completamente aperta, le valvole si aprono, liberando la piena sinfonia del motore.
Le valvole di scarico sono controllate dalla contropressione e programmabili dall'utente tramite il modulo di controllo CES-3 incluso. L'unità di controllo programmabile offre 3 modalità gestite tramite un telecomando:
Le valvole di scarico della crociera si aprono a regimi più elevati
Le valvole di scarico sportive si aprono a bassi regimi e con forti accelerazioni
Le valvole di scarico aperte rimangono aperte
Sia la modalità Cruise che quella Sport possono essere programmate individualmente per tolleranze di contropressione specifiche, che determinano quando le valvole di scarico si aprono. Ciò consente un controllo preciso dello scarico in base ai gusti e alla tolleranza personali del conducente.
I sistemi di scarico CAPRISTO sono progettati e realizzati utilizzando tecnologie avanzate di scansione laser 3D, progettazione CAD, prototipazione digitale e fresatura/piegatura CNC presso il nostro stabilimento in Germania. Ogni sistema è realizzato in acciaio inossidabile T309 (1.4828) di alta qualità e lucidato a mano fino a ottenere una finitura a specchio. Dopo un'ampia ricerca, questa lega specifica è stata scelta per le sue proprietà di risonanza sonora, il peso ridotto e la durata, simili a quelle dell'Inconel (utilizzato in F1).
*Questo scarico si installa direttamente nei punti di montaggio OEM esistenti*