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Realizzato in acciaio inossidabile di grado T309 (1.4828) e lucidato a mano con finitura a specchio. Questa versione include coperte termiche personalizzate cucite a mano per ridurre le temperature sotto il cofano, proteggendo il corpo circostante, i tubi flessibili e le superfici verniciate dai danni dovuti al calore residuo.
Compatibile con Lamborghini Murcielago LP580: dal 2001 al 2006 (6,2 litri V12)
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L'ECU dovrà essere riprogrammato poiché i tubi di prova potrebbero attivare la spia del motore di controllo.
*Consigliato solo per uso fuoristrada e su pista*
La sostituzione del convertitore catalitico OEM può attivare una spia CEL (Check Engine Light).
Per disattivare un CEL ricorrente sarà necessario mettere a punto l'ECU